No primeiro semestre, foram licenciadas no Brasil 21,6 mil motos premium, ou seja, que têm mais de 500 cilindradas. O número é pequeno frente aos mais de 744 mil emplacamentos realizados de janeiro a junho deste ano — em especial, de modelos de baixa cilindrada —, segundo a Abraciclo, mas mostra que esse nicho está ficando cada vez mais concorrido.